1、先将喷油嘴、进气歧管以及发动机周围妨碍施工的一些附件拆下，特别是节气门，节气门安装在进气歧管处，清洗节气门也是其中一项，所以在拆卸进气歧管前要先将节气门拆下并妥善放置
2、其次，要将点火线圈以及火花塞拆下，主要是为了可以将清洗剂由此直接打入各气缸燃烧室
3、接下来就要将清洗剂从进气道以及从火花塞安装处打入，与以往清洗剂的形态不同，这种清洗剂为泡沫状，这种形态的好处是可以将气缸内和进气道内附着的积碳充分浸泡，清洗剂对于积碳有比较强的溶解能力，浸泡一段时间后，虽然积碳不会自行脱落，但利用小刷子可以很轻松的将低温下坚硬的积碳清除，最后再配合化清剂的使用，从外表来看，原本漆黑的进气道露出了底色
4、最后将每个气缸内积存的清洗液用真空罐抽出，以拆卸的逆过程将发动机恢复原状，随后打着发动机，这时排气管会喷出呛人的白色尾气，等排气颜色恢复正常后，此次清洗施工作业完毕，这种清洗方式耗时大约为两个小时。
发动机进异物怎么解决
首先如果是节气门处吸进了异物，如果发现的及时那就不要深踩油门踏板了，及时地熄火然后将连接节气门的进气软管拆卸。
之后，就可以看到节气门了。因为有节气门阀门板挡住，如果异物还停留在这个地方的话就拿出来了。
如果异物已经从节气门进入不见了，那就需要检查是否进入了进气歧管内部了。此时就需要将进气歧管拆卸进行进一步检查了。
如果异物都已经从进气歧管进入了下一个部件，那就是最严重的情况了。异物通过气门进入燃烧室，对发动机内部产生严重磨损，此时就需要拆解发动机进行修理了。
发动机进异物怎么解决
要根据异物的大小和硬度而定。
如果人为的特意把大的异物从机油口扔进去，或者放入很多小的异物，又或者放入了硬的异物，比如螺丝钉之类的，那么是必须要取出来的。
否则软的东西会堵塞机油道，硬的东西可能会损坏凸轮轴。如果加机油时不小心掉进了异物，一般都是很小的东西，比如指甲盖大小的锡箔纸，或者手套上粘了一点点异物。小的软的异物掉进去是不需要取出来的，不会对发动机有影响。
