有可能是电机或者控制器的霍尔线接触不良，霍尔线虽然连着，但是以受到颠簸就会将断不断，首先检查连接电机与控制器之间的线束，有无磨损或断开的现象，再去检查终端插口处的霍尔线。有响声且不走可以按照下列方式判断（不是唯一检测方式）：
1、电动车大灯和刹车线灯在出现咯噔咯噔响时，如果灯不闪烁，那么可以将故障范围压缩至电机和控制器的问题，控制器的电阻坏了，不能正常输出电压和电流。
2、撑起后轮、关掉电源，控制器与整车脱离，将接入控制器的电源线、控制器与电机相连的拔掉，将电源线与电机线相连，打开电源开关，电机正常运转，说明是控制器损坏。
一、前后轮刹车片已经磨损严重，导致刹车发出异常响声
一些电动车用户在日常生活中经常性的急刹车会加速刹车片损耗，而当刹车片磨损到一定程度，刹车时就会发出异响。对于这种情况，一般的解决方法就是更换新的刹车片。不过对于用户来说，保持良好的骑行习惯更加重要，这样就可以最大程度延长刹车片的寿命。
二、安装不当引起刹车片不均匀，导致刹车发出异常响声
一些用户在刹车片磨损后喜欢自己更换新刹车片，而由于安装不当，使得刹车片不均匀，而当用户急刹车时就会出现异常响声。对于这种情况，一般的解决方法就是让维修师傅给重新安装，这样就可以解决异响。
三、前碟刹精度不高，与碟盘产生摩擦，导致刹车发出异常响声
现在大多数电动车都是“前碟后鼓”的配置，甚至是“双碟”的配置。但是一些小型电动车企业为了节省成本，一般都会选用一些价格稍低的碟刹，而这种碟刹往往精度不高，当刹车时会与碟盘产生摩擦发出异常响声。对于这种情况，一般的解决方法就是可以选择添加一些碟刹油，这样就可以降低异常响声了。不过对于用户来说，选择一些质量有保障的电动车更为重要。
四、有异物进入盘片中，导致刹车发出异常响声
有时候由于大风天气，会使沙粒等杂物进入盘片中，而导致刹车时发出异常响声。对于这种情况，可以自己主动去清除异物，这样就可以解决异常响声。
一般标配电动车多是可浮动的下泵，由于平时不保养，滑动轨道生锈不能正常来回移动，磨碟厉害。还有活塞表面生锈不光滑，不能正常回位，摩擦声音大，这些都需要进行除锈另外需要对碟刹泵上活塞处、活动弹簧处、刹车片卡簧上这三处的泥沙或淤泥进行清理，如果泵内刹车油不足，则需要补充刹车油等。
如果新车碟刹过紧而导致的摩擦声，那么就需要对碟刹进行加油、放油、排空气。碟刹太紧调松方式：
需要找到刹把旁的碟刹油盒，拧开螺丝，打开盖子，然后找到在车轮上有一个用皮套罩住的气口，把螺丝拧松，放油，再在油盒里加碟刹油，直到车轮旁的气口流油，没有气泡排除为止，再拧上螺丝，捏合刹把，看是否变松。如果不能自行解决声音问题，建议去找售后店家或维修师傅。
