飞行时间在4小时内的，只有一个机组：机长1名、副驾1名情报员1名、空少1人、空乘4-6人（根据机型大小安排空姐数量）。
飞行时间在0-8小时内的，会有两个机组：机长2名、副驾2名、情报员2名，空少2人、空乘8-12人（根据机型大小安排空姐数量）。
飞行时间在0-12小时内的，会有三个机组：机长3名，副驾3名，情报员3名，空少3人，空乘12-18人（根据机型大小安排空姐数量）。
飞机行间在12小时以上的，至少三个机组，空乘28-24人（根据机型大小安排空姐数量）
两个。
是指在道路运输行业从事汽车驾驶工作并以此赚取报酬的职业人员。他们长期工作在我国四通八达的道路上。是我国道路交通安全的主要源头，也是我国发展道路运输的生力军。
包括道路旅客运输驾驶员、道路货物运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员。各个类型的驾驶员根据不同的运输和车型又分为若干个类型。
有2个驾驶员。
开飞机的不一定就是机长。机长是航空运输承运人指定的，飞行中对某一航空器运行与安全最终负责的驾驶员。一架飞机只能有一名机长，但是可以有多个驾驶员。拓展资料：飞机、直升机等航空器的驾驶员叫飞行员，多座飞机的飞行员通常只负责驾驶，单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外，还要担负领航、通信、射击等任务。民航飞行员：粗略分为机长和副驾两等级，其中机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为学员、二副，一副等，机长又分为机长，教员，检查员等。部队飞行员：分为三级飞行员，二级飞行员，一级飞行员，特级飞行员。
飞机的基本定义飞机(aeroplane，airplane)是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机的主要分类飞机按用途可以分为军用机和民用机两大类。军用机是指用于各个军事领域的飞机，而民用机则是泛指一切非军事用途的飞机(如旅客机、货机、农业机、运动机、救护机以及试验研究机等)。
飞机的主要结构自从世界上出现飞机以来，飞机的结构形式虽然在不断改进，飞机类型不断增多，但到目前为止，除了极少数特殊形式的飞机之外，大多数飞机都是由下面六个主要部分组成，即：机翼、机身、尾翼、起落装置、操纵系统和动力装置。它们各有其独特的功用。飞机飞行原理飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。
当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。空气通过机翼上表面时流速大，压强较小通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，使得飞机可以离开地面。重力的方向与升力相反，它是受到地球引力影响而产生的一个向下的力，重力大小受飞机自身重量以及携带油料数量影响。拉力促使飞机在空中向前飞行，发动机功率大小决定拉力大小。一般情况下，发动机输出功率越大，所产生的推力就越大，飞机飞行的速度就越快。
