一般链轮齿数是奇数的
大小链轮齿数互质，并且链条的节数一般是偶数，这样磨损将非常均匀。 但如果两轴是装数对齿轮并通过啮合不同的齿轮实现变速时，有可能都为双数，这在机床进给箱中常见。
链传动中，是链节和齿轮啮合，当链节为偶数时，接头处可以用开口销，弹簧卡片来固定。但链节为奇数时，需要采用过渡链节。
齿轮的齿数一般是奇数还是偶数
很多是偶数的，这是看设计需要而定的。当然倘若没有其他要求。两个齿轮齿数互质是最的，就是说齿数之间没有公约数最好，这样运行起来后这对齿轮的的一个齿轮每个齿对另一个齿轮的任意一齿的啮合概率是相同的，避免硬度，材质不均匀的等原因情况磨损将均匀。
齿轮的齿数一般是奇数还是偶数
奇数偶数并不重要，也不是关键的
一般情况下，泵的模数决定了齿轮的大小，也就相应决定了泵的排量！模数越大泵的排量也就越大！模数一样的情况下，其排量是按照泵的齿轮厚度决定的！
其实应该说一般链轮齿数是奇数的，大小链轮齿数互质，并且链条的节数一般是偶数，这样磨损将非常均匀。
