如果离合器调的太低。稍微抬脚就半联动的话，建议先将离合器调整到合适的高度(一般1/3-1/2)位置比较合适。太高了，可能高负载时会打滑。太低了挂档困难。调整好以后再试。如果还是有响声。则建议把车举起来，检查挂档拉杆的胶套是否破损或者脱落。这些胶套是约束挂档拉杆在一定轨道里运行。如果胶套破损，挂档拉杆间隙过大会造成拨叉不到位
手动挡变速箱，是由驾驶者拨动变速杆，以控制不同大小的齿轮组合一起，以不同的齿比实现对发动机转矩和转速的调整。
由于在进行换挡操作时，尤其是从高挡向低挡的换挡时，很容易产生轮齿或花键齿间的冲击为了避免齿间冲击，在各个挡位中都设置同步器，当然，某些极端的车型为了将变速箱做小、为了节约空间，会取消某些不常用挡位的同步器
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检查变速箱油是否足够，油液缺少过多可以视情况添加，对于变质的油液应及时更换。
2、
对于离合器分离不彻底产生的咔哒声，请在每次挂挡时将离合踩到低，如果现象没有得到明显改善...
3、
变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大，更换损坏齿轮、同步器。
4、
轴承与轴上的花键配合间隙过大，更换新的轴承和止推垫圈。
