车螺纹的退尾是为了免去退刀槽，也就是说用了退尾可以免去退刀槽，有退刀槽的就可以不用退尾。
X、Z方向的退尾量数值不管是在绝对编程或增量编程时都是以增量方式指定的，其为正值时表示沿X、Z正方向回退，为负值时表示沿X、Z负方向回退。根据螺纹标准，Z向的退尾量一般取2倍的螺距，X方向的退尾量取牙型高。
螺纹车削原理
螺纹的加工方法很多，其中用车削的方法加工螺纹是常用的加工方法。无论车削哪一种螺纹，车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系：主轴每转一圈（即工件转一圈），刀具应均匀地移动一个导程的距离。
工件的转动和车刀的移动都是通过主轴的带动来实现的，从而保证了工件和刀具之间严格的运动关系。
