摩托车换挡辅助系统，是原本给赛车的技术。可以大大提高骑手在比赛中的换挡速度，发动机的转速一直降不下来。
快速排放系统的组成:
快拆系统由传感器、主机和线束三部分组成。一般传感器安装在变速杆的某个部位，主机可以安装在车内任何地方。不同的型号有不同的线束。
快速放电系统的原理:
在变速杆上加一个装置，包括传感器、电脑模块、执行器三个部分。可以向ecu发送电子信号模拟油门动作，电脑可以自动匹配速度。加减挡时，传感器可以实现自动补油降档，不需要捏紧离合器，直接拿起离合器就可以进行升档，实现无缝衔接。本来就是赛车技术，可以在比赛中大大提高骑手的换挡速度，保持发动机转速不下降
摩托车换挡辅助是：驾驶摩托车时，在连续踏下变速踏板时，变速器连续降档，并到1档为止。反之，在连续向上踢起（用脚背勾起）变速踏板时，变速器连续升档，直到最高档为止。
这种变速方式可以防止从高速档一下切换到低速档对发动机造成的拉扯损害。
摩托车的换挡铺助就是让发动机转起来。
当摩托车在静止状态下的时候，是没办法连续换挡的，只有让发动机齿轮转动起来，再捏离合才可以换挡了，这个就是换挡铺助。
摩托车在高速行驶的时候是不能越级换挡的，在没有速度减下来的情况下，只能一级一级的往下减档，从五档到四档到三档到二档……
