碳纤维轮圈的优缺点

碳纤維轮圈的优点有很多，碳纤维轮圈重量比较轻，骑行时风阻小，骑行的速度比较快。缺点就是价格比较高，另外怕硬物砸伤。

碳纤维轮圈的优缺点

碳纤维轮毂的优势

1、更轻

碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。质量比金属铝轻，强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是力学性能优异的重要材料。碳纤维轮毂采用两片式设计，轮辋为碳纤维材质打造，轮辐为锻造轻量化合金，搭配锻造铆钉，较一般同尺寸的轮毂重量低40%左右。

2、更高强度

碳纤维的密度是铝合金的1/2，强度却是铝合金的8倍，被誉为黑色黄金的材料之王。碳纤维技术不仅可以使车身轻量化，同时还可以强化车身强度。采用碳纤维制造的车，重量仅相当于普通钢材汽车的20%到30%，硬度却在10倍以上。

3、更节能

据有关专家研究，使用碳纤维轮毂减轻1kg的簧下质量的效能可以等同于减轻10kg的簧上质量。而车重每减10%，便可降低6%到8%的油耗，降低5%到6%的排放，在同样用油情况下，一辆车每小时可以多开50公里，有助于提升车的加速与制动性能。

4、更耐用的性能

碳纤维复合材料的构成元素稳定，抗酸性、抗腐蚀性超过金属。也意味着设计者无需考虑产品使用期间有腐蚀造成的性能下降，这也给汽车重量的减轻和性能的提高提供了更多可能。

5、更好超控

碳纤维轮毂有很好的减震效果，具有操控性更强，舒适度更高等特点。汽车更换轻量化的碳纤维轮毂之后，由于簧下质量减轻了，车的悬挂响应速度有明显提升，加速更快更轻松了。

碳纤维轮圈的优缺点

优点，碳纤维不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼具纺织纤维的柔软可加工性。它比重不到钢的1/4，但强度却非常强。而且其耐蚀性出类拔萃，是新一代增强纤维。

碳纤维广泛用于民用、军用、建筑、航天以及超级跑车领域。

碳纤维车架的特征是“轻、钢性好、冲击吸收性好”，但是，充分发挥碳纤维的优异性能，在技术上看起来不是那么容易，各碳纤维材料厂家之间的品质差异也较大。

自行车厂家考虑到成本问题，不大可能使用高等级的碳纤维来制作车架。

缺点：1、首先它很难保养，有的碳架甚至要定期涂抹保护层。

2、其次它的韧性不如便宜的钢架和普遍的铝合金那么好。

3、再其次，它一旦变形，一旦开裂会存在细缝，有潜在的危险性却不易察觉。

4、它与其他材质的部件连接会很麻烦，不可以钻孔，不可以直接用螺丝固定压盘变速器。