1、
冷却系统水垢太多，散热效果差。解决方法:可以擦除水垢，保持干净。
2、
散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良。解决方法:查看护网罩或通风道，及时把杂物清除。
3、
发动机内部元件出现问题，有摩擦或滚轴损坏。解决方法:找摩托修理中心更换滚轴。
4、
机油不够或用了或使用劣质机油。解决方法:添加机油或者购买正规机油。
摩托车水温过高解决办法
原因主要是：1、冷却系统水垢太多，散热效果差。
2、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良。
3、水泵、风扇皮带过松或折断。
4、水泵损坏，风扇叶片装反或变形，风圈损坏。
5、节温器损坏在主阀关闭位置。
6、发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等。
解决办法：
1、有散热扇的一直开着散热扇吹风冷却。
2、水循环是否正常，水箱水道里面清洗干净，让水流动正常就能降温。夏季尽量不要低档高油门。
摩托车水温过高解决办法
摩托车水冷发动机相比传统的风冷发动机，可以很好的抵御热衰带来的发动机性能下降，尤其是大排量摩托车这种优势更加明显。
一般情况下水冷摩托车它是不会出现水温过高现象的，但也有例外某些情况下，水冷发动机也是会出现温度过高现象的。
如果摩托车水循环系统出现水温过高，就会通过水温表很直观的表现出来，所以第一个判断水冷发动机温度是否过高，最直观的办法就是看水温表，如果水温超过95摄氏度说明已经不正常了。
还可以根据发动机风扇的运转状况，来判断发动机水温是否过高，如果散热器风扇始终运转不停止，那么发动机水温一定是很高了，因为散热器风扇它是自动的，它会根据水温的变化自动开启和停止，所以观察风扇的运转情况就可以很好的判断发动机水温
