1、在离合器完全松开后，应有一定的空隙，空气滤清器应装入空气过滤器，并确认其它部件性能良好，油符合标准。接着，启动发动机预热，使风门完全打开。
2、预先调整好，调节节气门螺钉，确保发动机在油门转把完全放松后，在一定转速下发动机不熄火。
3、调节空气调节螺丝，使发动机转速尽可能高。
4、调节油门螺钉，使发动机转速尽可能降低(125排量1400 R/M，100排量1500 R/M)。混合气的调节参数并非机械的，即使是同一批同款车型，也会有差别，这款车的混气螺钉是旋进调稀，退出调浓。
5、只有经过调节的发动机运转平稳，启动平稳，加速平稳，油耗才能正常，此外，还可以通过火花塞的颜色来辅助判断混合气的浓度是否合适，正常情况下，火花塞颜色应为褐色，过黑或过白都不正常，但最常见的还是过黑。
6、可以先这样骑几天观察一下，如果没有什么异常，可以这样用，不会有不良影响。踏板车的混合气螺钉，一般是拧完后退出两圈。但是助力车的性能差别较大，需要根据实际情况调整，其他摩托车也是如此。
总结国家四排放电喷摩托车怠速，一般由 ECU在各相关传感器配合下控制，可根据发动机的需要和燃烧状态自动调节，无需人工调整，如果怠速不正常，应去售后或摩托车修理店检查，找出故障原因并排除，用仪器进行调整。
