1、制冷剂泄漏。(症状是内外机基本工作，压缩机也工作，但就是不工作。) 。
2、压缩机电容器损坏或有缺陷，影响压缩机不工作。(现象与上述类似，但压缩机不转动，过热)。
3、室温下温度传感器的电阻值发生变化，影响空外部调节器不工作。(现象与空调至设定温度后停机相同)。
4、遥控不良或空调节接收不良。(症状是开机空调节没有反应，或者开机时不起作用)。
5、四通阀(无此故障的单冷却器)或压缩机高低压窜气，空调整工作但无效。(现象和第一个一样)。
6、空内部单元或外部单元的调整板出现故障，导致空调整不降温。(症状是启动无响应或空调整被干扰)。
7、空电源中性线接反。(少数空调节器会有此故障，大部分已安装)
当发现空调不制冷时首先检查A/C开关是都已经打开
2、制冷剂过多造成制冷不足。检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡
3、制冷剂过少造成制冷剂不足。检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。
