我国将飞行事故等级分为3类：1、特别重大飞行事故2、重大飞行事故3、一般飞行事故。
其中特别重大事故指死亡人数在40人及以上者。航空器失踪，机上人员在40人或以上者
重大飞行事故指死亡人数在39及以下者。
航空器严重损坏或迫降在无法运出的地方（最大起飞重量5.7吨及以下的航空器除外）。航空失踪，机上人员在39人及以下者
一般飞行事故指重伤人员在10人及以上者最大起飞重量5.7吨（含）以下的航空器严重损坏，或迫降在无法运出的地方。
最大起飞重量5.7吨至50吨（含）的航空器损坏，其修复费用超过事故当时同型或同类可比新航空器价格的10%（含）者
最大起飞重量在50吨以上的航空器一般损坏，其修复费用超过事故当时同型或同类可比新航空器价格5%（含）者。
此外在航空器运行过程中，如果发生碰撞，则不论损失架数多少，一律按一次飞行事故计算。事故等级按人员伤亡总数和航空器损坏最严重者计算。人员伤亡统计应包括该次飞行事故直接导致的地面人员伤亡。航空器修复的费用包括器材费、工时费和运输费。
民用航空器飞行事故是指航空器在运行过程中发生人员伤亡，航空器损坏的事件。人员伤亡则自航空器发生事故之日起30天内，由本次事故导致的致命伤。航空器损坏指对航空器的结构强度、性能或飞行特性有不利影响，并通常需要修理或更换有关部件的。例如航空器修复费用超过事故当时同类型可比新航空器价格的60%（含），或修复费用虽未超过60%（含），但修理后不能达到适航标准的为航空器严重损坏。航空器修复费用低于事故同类型可比新航空器价格的60%（含），则为航空器一般损坏。
