第一，给水。
火车从始发站发出离站时会储满水，供洗漱卫生饮用等用途。在行进途中会大站停靠几次以补充水量。需水量计算按硬座车厢定员118人计算，平均每位旅客约有7公斤水，硬卧车按定员66人计算，平均每位旅客也只有14公斤水。每节车厢两头顶棚上都有一个装水的水箱。 水箱容量区分如下：一等座车、二等座车、二等播音座车及二等座席行李车500 L，餐车1 000 L。水箱端部装有水位显示传感器，在乘务员的照明控制屏上设有五灯显示器，可随时观察水位。
第二，排水。
高铁和动车有集便箱收集，到站后有专门清洁人员处理（用吸粪车吸走或者·换箱），除高铁动车以外，较少的k字头列车也设有集便器。除此之外的大多采用直接排放。这也就是列车到站时厕所锁上不让用的原因了。厕所底部直通轨道，列车高速行驶，车厢底部相对流速大，便便也会被击碎所以在铁轨上看不到成形大便，但是轨道边上20cm左右位置黑乎乎的。
