挂档好
相对来说，挂挡的摩托车在油耗方面比同排量无级变速的踏板车要略低一些，而且一般动力也稍强一点点。但挂挡的摩托车在驾驶方面要比踏板车麻烦一点，特别是在人多车多走走停停的城市路况，频繁换挡是有些麻烦一点，而且对于新手也不太容易掌握。另外挂挡车（包括跨骑和弯梁）一般车轮较大，离地间隙也较高，减震器行驶也更长，对各种不良路面的适应能力比踏板车好，车的承载能力也往往更强一些，也更能适应一些较激烈的操作。
这关键是从用途，使用状况，以及使用环境等方面来衡量。
若用于载货跑运输等，则购买挂挡车好若长时间使用，单次行驶里程大，因摩托都是2冲程风冷，踏板车冷却状况不及挂挡车，也是购买挂挡车好但只是城市道路，用于上下班，买菜购物，这就购买踏板车好，方便驾车，且干净，安全的。
各有各的好。。
挂档摩托车因为挂挡的关系，性能表现更好。当然，前提是你驾驶水平也好。挂档车一般轮子都比较大，离地间隙大通过性好。再有就是同排量的挂档车综合油耗更低。不挂档的优势是骑行方便简单，给油就走。市区骑行的话走走停停很方便，不像挂档车，要频繁的换挡，这一点相当麻烦。
不挂档的摩托车相对来说车身上载物空间比较多。踏板上、龙头下边、座箱、后货架都可以放东西。
不挂档的摩托车的车身比较低矮，重心下移骑行的时候更加稳定踏板车因为车体小轮距短，所以比大多数挂档车在骑行拥堵路段的时候，更加便利灵巧。
