电动车没电了怎么回家：
1、没有备用电源装置的，可以选择用备用电池，拆卸更换即可，没有备用电池的就只能找地方充电了，或拨打救援电话、自行推车、脚蹬骑行、用绳子绑住前车拖动行驶等。
另外可以查看一下仪表盘底下，或者控制器旁边有两条对插的线，这个一般是控制电池电压值的，也就是欠压保护值，看到对插线是断开那就插上，是对插的状态就断开，降低电池电压保护值，持续使用剩余电量骑行几公里，不过这个是基于对插线是48/60v、60v/72v通用的，且电池容量大于前者。
2、电动车有设置备用电源的，在座板下面有个按钮开关，打开座板应该可以看到，当供电线路发生故障时，BZT自动投入，以保证供电的可靠性和缩短继电保护的供电时间。
3、在转把上的控制备用电源的开关“ACS”，按下这个按钮电池还可以骑行几公里，但是这个原理是改变控制器的欠压保护值，接着用电池的电量（跟对插线连接或断开是一样的原理），尽量少用，不然把电池的电量用完之后，就真的是亏电状态，很伤电瓶的。
当使用了电动车ACS备用电源后，切记不要立刻给车辆充电，正确的做法是将将车辆静放半个小时，并关闭ACS开关后再进行充电工作。
电动车跑没电了勉强跑的后果：电池电压值降低，容易造成电池亏电状态，时间过久会让电池充不进电，因为电池电压比充电器设定的充电电压小，充不进电的话，可以尝试先用低电压的充电器，充电两三小时后再用原充电器进行充电。过度放电是对电池有损伤的，造成极板硫化严重，电池永久性损伤。
