自动挡的贵些。
大多数自动变速箱都带有手自一体功能，这个功能的有无和自动变速箱结构无关，主要是软件功能因此成本很低，不会因此提高售价，而只是作为一个销售卖点而已。
手自一体的优点是操纵性强，驾驶乐趣较高，缺点就是遇到堵车比较恼火，技术不好的话，陡坡容易溜，容易熄火。手自一体变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。
在同一种车上，手自一体的变速箱要贵。从原理上来说，两种都属于自动档原理，只是纯自动档车，挂上D档后，剩下的事儿都交给变速箱就可以了，驾驶员不能去干涉汽车的换挡逻辑，但手自一体不同，在手动模式下，驾驶员可以根据路况，更好的选用适合的档位，从而满足行车需要。手自一体比纯自动档多了一步工艺，所以更贵一些。
同档次的车自然是自动档要贵些，一般4速档自动档要贵1万元左右，6速自动档要贵1.3万元左右，因为手动档构造要比自动档构造复杂得多，其维修费用也贵得多，当然驾驶起来自动档比手动档要轻松得多。
