货车是气压制动的车，是根据这个打气泵代驾随机压缩出来的气压，经过储气罐一套系统进行涂鸦，在使用的时候，通过这个气压制动汽车轮毂的一个原理，它的气压应该保持合适，不能太低，也不能太高太高了，它有一个类似高压锅那样的泄压阀，太低了，是不能够正常制动的是很危险的，所以应该经常检查，如果这个气压过低，没有报警的情况，应该检查这个报警器这一套总成如感应塞赶紧去和这个报警的电路和有的是喇叭，有的是仪表盘上的故障灯，气压显示都要检查！
如果静态有反应，行车收不到就可能是发射强度低/接收器灵敏度不够/干扰3个原因之一了。
如果静态没有反应，也配对不上，那就是发射器失效了。也有可能是信号发射强度低造成的，这种情况换个摆放位置都能解决。
伟力通可能是在电池寿命和产品稳定性之间选择了电池寿命，降低了传感器的功耗。发射强度低，导致抗干扰性能下降造成的。
轮胎压力检测模块需要一个传输过程。如果刚加完气，不能显示胎压，这是正常的。这时，你只要把车辆来回移动或启动一段距离，胎压就会显示出来。
如果还是不行，请确保三个压力都正常，因为轮胎压力模块已经坏了。
无论是缓慢的漏气还是爆胎，当任何轮胎低于标准轮胎压力25%以上时，系统就会向司机发出警报。其警告信号更准确，每个轮胎的实时压力可以直接显示在屏幕上。
直接式胎压监测系统分为两种类型：外部型和内部型。
外置式只需将压力传感器拧在气门嘴上，而内置式则需要拆下轮胎，将胎压传感器放在轮胎里，贴在轮辋上
