缝隙太大，会导致灰尘进入发动机内部，燃烧不好，要是缝隙小，就没有问题的，不会对发动机造成影响。
一般都采用过滤式，结构简单，维修方便，进气阻力小，正常保养通常每5000公里清洗一次，每10000公里更换一次。如果在多尘地区行驶，保养周期应适当缩短。需要注意的是，这种过滤空过滤器不要经常用压缩空空气吹，否则其过滤精度会下降，最多吹三次后必须更换
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