根据机件的形状和部位，利用装在电动工具上的专用钢丝刷进行刷洗或用刮刀直接刮除积碳。
1、发动机燃烧室、气门等处的积碳，在拆下气缸盖后，可先用煤油浸泡，使其软化，然后用木质刮刀将其刮除。活塞环槽的积碳可用专用工具，将其手柄夹紧，予以旋转而清除积碳。就车清除气缸表面和活塞顶部积碳，可将活塞处于上止点位置，在活塞与汽缸壁缝隙四周涂抹一层润滑脂，以防刮下来的碳掉入，然后细心的进行刮除。
2、刮除完毕后，均应将其清洗干净。
在塑料制品的实际生产中，由于塑料熔体对金属有较强的粘附作用，每次停机时不可能绝对完全排除，在停机后设备自然冷却降温和下次加温过程中长时间在高温状态下滞留，发生明显的热劣化，逐步变黄、变焦成为碳化物。
又由于金属与塑料的热膨胀率差别较大，已经碳化的塑料对金属的附着性降低，容易从设备的机筒内壁、机头内壁和螺杆上脱落，混入塑料熔体中，造成制品内外壁黑点多的问题。
要快速清理机内碳化物，可考虑广州百杰通的螺杆清洗料，需要提醒的是：塑料制品生产中的积碳，关键在于有效预防，这也是考虑用洗机料的原因之一，因为这些材料可用做停机保养，从根源上保证生产。
