底盘方面，东风风度MX5的整体调教相当不错，其采用的前麦弗逊式+后双横臂式双独立悬挂，这样的组合形式在同级车型中也表现出众，能在弯道中提供不错的支撑性，而面对砂石和坑洼路面时则能将颠簸很好的过滤掉，给驾乘者不错的操控和乘坐体验。
全系标配ESC车身电子稳定系统，该系统集成了ABS（防抱死制动系统）、TCS（驱动防滑系统）、AYC（车身稳定系统）、HBA（紧急制动辅助）、 HSA（坡道起步辅助功能）及ARP（主动防侧翻功能），很是强大。另外，当车速大于60km/h时驾驶员紧急制动，车辆大灯、警示灯、高位刹车灯将进行“双闪警示”，这个配置在日常用车时无疑进一步提升了车辆的安全性。
动力方面，东风风度MX5提供1.4T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机两款动力系统，本次体验的则是2.0L车型。该发动机的最大功率为147Ps/6000rpm，峰值扭矩为200N·m/4000rpm，与之搭配的则是一台爱信6速自动变速箱，整套系统可以说相当成熟，也满足日常需求。
