对用户而言，可以通过升级，将自己车辆性能一直保持在一个最理想的状态，从而不至于被淘汰，同时，自身二手车保值率也会大大提升。
对汽车的中控系统进行升级，可以提高汽车的性能。通过改写发动的参数来优化发动机喷油量和点火时间这些内容，理论上在调校的初期能够起到降低油耗、减少废气排放量的功效，同时又能提升发动机的性能，改善油门的反应。
汽车中控系统升级，从改写程序的内容就能看出，为了达到更加合理的空燃比，在升级后发动机在每一个转速区域都会适当地减少喷油量。
系统最大的变化就是新增了多项辅助驾驶功能。其中，搭载的Travel Assist with Swarm Data功能，可以在车速达到90km/h以上时，利用车辆后方的雷达与感应器等配置，辅助车辆自动换道。
值得一提的是，大众ID. Software 3.0系统还采用了全新的Travel Assist系统，可以在没有标线的乡村道路中，同步侦测车辆与道路周边的距离，让车辆自主维持在车道的正中央，进一步保障了车辆的行车安全。
另外，此次系统升级除了新增多项辅助驾驶功能之外，自动停车等功能也获得升级更新也让人有点意外。据悉，大众将该功能命名为Park Assist Plus，可以记住至少5个停车位置，在该功能的作用下，驾驶人员可以完全不用手动转向、换档、加速或者刹车，这也大幅度增加停车的便捷性和用车的实用性。
与此同时，大众ID. Software 3.0系统在HUD抬头显示方面也进行了全面升级，在额外选配了增强型HUD抬头显示功能配置中，除了能显示导航、线路以及剩余距离之外，车辆的ADAS运作状态与电池电量也都会以百分比的形式显示出来，可以让人一目了然。
最后，大众ID. Software 3.0系统还对车辆的充电的最大功率进行了提升，升级后充电最大功率达到135kW（现款车型充电最大功率为125kW），并且在充电模式中，还新增了电池保护模式，可将电量充满设置在80%左右，以免造成过充，进而有效延长电池的使用寿命。
