荆江河道历史上非常弯曲，沿岸地形平缓，雨季时，由于来水量大，而流速河道因为弯，流水慢，排水不畅，容易发生洪涝灾害，后来河道裁弯取直，行洪快，水灾减轻，居民受影响减小。
一是影响防洪安全。
在河道过量采砂，致使河床严重下切，深槽迫岸，急流割脚，造成险堤险段临近堤岸采砂，使深泓贴岸，堤身相对高度加大，岸坡变陡，极易引起堤岸坍塌，危及堤防安全靠近河堤采砂，使堤基透水层外露，造成汛期高水位，容易出现翻沙鼓水险情靠近涵闸、泵站、扩岸工程等水利工程附近开采河砂，严重威胁这些水利工程的安全运行和防洪功能采砂遗留的弃渣堆体，成为新的河道障碍物，影响河道排洪防洪，容易造成局部洪水漫堤泛堤。
二是影响河势稳定。
河道在长期演变过程中，通过挟沙水流与河床的相互作用，形成了相对稳定的河床形态。大规模无序的非法采砂破坏了河床形态及河道整治工程，改变了局部河段泥沙输移的平衡，引起河势的局部变化和岸线的崩退，对局部河段的河势稳定带来了不利影响。如果滥采乱挖采砂量过大，且多在主河道迎流部位及江心洲滩，就会引起河床下切，造成河流流势改变、水位降低，将会影响水文观测等工程设施的功能，降低原有工程效益的发挥，严重影响防洪总体规划和区域供、灌、排体系。
三是影响桥梁和通航安全。
过度采挖河砂造成河床涮深，容易造成桥梁基础外露，甚至造成桥梁崩塌在航道内乱采乱挖河砂，破坏了航道的自然形态，改变了航道两岸固有的河势，使本来比较好的航道变得复杂，最终使通航受阻采砂船打失航标，占据锚地，干扰助航设施的正常运用，影响航道正常维护采砂船挤占航道，易发生海损事故。
