如果你有一辆私家车，60万可以开十年到二十年，这取决于你每年开的里程数。或者出租车，五六年可能到60万，因为一年的里程差不多能达到10万公里。因此，不同的车有不同的退休年限。现在，我也买了一辆排放是国四或国三的车。即使几年后汽车的行驶距离没有达到60万公里，它仍然不会上路。所以无论如何，最好是达到国五甚至国六的排放标准后再开得更久更远。
私家车轮胎的概念还相当模糊。比如品牌轮胎大概有6万公里长，到了10万公里几乎都要更换。除了里程原因，轮胎经历了十年的风吹日晒，很有可能已经老化了橡胶。汽车发动机80%的磨损发生在冷启动瞬间，低温下发动机磨损是正常工作温度下的6倍。但是汽车在正常工况下的磨损几乎可以忽略不计，所以汽车害怕短途行驶和频繁冷启动。
一般汽车行驶里程达到60万公里后，当汽车还能行驶时，引导报废，而不是强制报废。60万公里正好是新报废政策的里程，取代了之前的里程和年限政策。从反馈来看，大家都赞成这个新政策，这样也能更好的保证车辆的安全。对于家庭用车，很多人在周末买车或出行。甚至上下班也不再需要，因为开车的成本有些高，还会堵车。
