>
1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严,机油渗入到燃烧室燃烧,从而消耗掉。现象是早上第一马达着车,有一股蓝烟,然后很快消失。
2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的,现象时无论是冷车还是热车在2000转以上时均有蓝烟现象冒出,蓝烟的多少取决于其磨损程度。
3、如果发动机带涡轮增压器,涡轮增压器磨损及油封老化也会造成烧机油的现象。
图文推荐