一、软件升级
1、优化再生逻辑
升级之后，二级状态下发动机不会执行再生程序。如果用户日常驾驶无法燃烧掉碳颗粒，堵塞将会进入三级，这时发动机才会执行再生程序。
官方还补充到，从他们收集到的反馈来看，遇到问题的绝大部分车主是处于二级或更低级别堵塞情况下的，所以新的逻辑可以解决大部分涉及到的车主的问题。
2、优化发动机程序
软件升级之后，用户只需要在30km/h左右的平均车速下就能实现车辆再生，不需要专门为此再去跑高速。
二、硬件升级
增加隔热防护，减少排气温度过高对排气歧管周围零部件的影响。而一汽-大众经销商也将订购ESC隔热罩和OPF软管护套以应对此次升级。
同时提醒到，如果GPF、EPC、OBD三个灯全亮，依然需要到店检查。至于2021年9月26日后生产的探岳330TSI及探岳X 330TSI车型均已经完成了OPF的升级。
