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2011年,高铁车轮价格每吨高达10万元。今年翻倍了。在20万元至30万元。
根据铁道部的数据,高铁总投资的构成为:基建部分占40%至60%(包含桥梁、隧道和车站建设、铺轨等)动车采购占10%至15%(包括整车、车轴、紧固件、控制器件等零部件)其余部分占比为25%至40%(包括通信、信号及信息工程、电力及电力牵引供电等)。
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