这个情况是发动机电控系统存在故障码之后导致的保护。常见的是曲轴传感器损坏，线路虚接以及高压油轨压力传感器出现问题导致的故障，当发动机电脑得不到油轨压力和曲轴信号的时候，就会控制喷油嘴减少喷油，发动机回到怠速状态，可以先从这两个地方下手，用诊断仪观察数据流，观察燃油压力是否出现波动和发动机转速是否出现明显的跳动情况，这两种问题都不存在，检查发动机电脑的供电线路，插头虚接氧化以及发动机电脑本身工作不稳定导致的误报码，也可以在出现故障的时候，使用诊断仪来读取发动机控制单元的故障码，这样可以缩小故障范围，发现存在传感器的或者是存在网络通讯这一类的，检查发动机电脑的插头和线路。
