汽缸失火是因为点火线圈损坏或火花塞损坏导致的，出现这种情况后要去检查一下点火线圈和火花塞。火花塞和点火线圈都是发动机点火系统中重要的部件，火花塞是一个需要定期更换的易损件，如果长时间不更换火花塞，可能会导致发动机出现汽缸失火的情况。
火花塞上是有电极的，这个电极可以释放电火花，电火花可以点燃汽缸内的可燃混合气。
燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞运行，这样发动机就可以输出动力了。
随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会不断变大。
如果电极间隙变大了，会导致火花塞的点火能量变弱。
这样会影响发动机的动力和燃油经济性。
如果长时间不更换火花塞，可能会导致火花塞的电极无法释放电火花。
点火线圈的作用是升高电压，点火线圈是直接与火花塞连接的。
只有有了足够高的电压火花塞才可以顺利点火，如果点火线圈损坏了，那火花塞也是无法释放电火花的。
如果点火线圈损坏了，需要立即更换。
虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行是比较容易出现故障的。
发动机某个气缸失火，如果不是因为拉缸或其它机械因素导致的，一般不属于大故障。
对于汽油机来说，个别气缸失火，多数都是因为火花塞点火不良所致。
通常情况下，汽油机火花塞每行驶4万公里左右就需要换一次。如果到时不换，就可能导致个别气缸失火，低速时车辆会有顿挫感、加速不良等现象出现。
这种现象出现后，更换火花塞即可解决问题。
综上所述可知，一般而言，气缸失火不属于大的故障。
失火一般是火花塞老化、缸线或者高压包漏电导致的暂时问题不大，时间久了会导致其他部件也会出现不同的故障，建议尽快维修
