新中国成立之初,国家抓紧恢复国内生产生活秩序,加大交通运输基础设施建设,新建铁路33条,恢复铁路3条,新建或打通公路10余条,新建、修复铁路干线、复线、支线共约一万公里。宝成铁路、鹰厦铁路、武汉长江大桥,都先后建成。到1957年底,全国公路通车里程达到25万多公里,比1952年增加1倍。川藏、青藏、新藏公路相继通车。
新中国成立之初,国家抓紧恢复国内生产生活秩序,加大交通运输基础设施建设,新建铁路33条,恢复铁路3条,新建或打通公路10余条,新建、修复铁路干线、复线、支线共约一万公里。宝成铁路、鹰厦铁路、武汉长江大桥,都先后建成。到1957年底,全国公路通车里程达到25万多公里,比1952年增加1倍。川藏、青藏、新藏公路相继通车。