首先油底壳机油里的通过集油器，然后进入机油泵，（机油泵上有个机油泵安全阀，当泵内里油压过高时，安全阀打开，高压油通过回油管流回油底壳。）再经过机油冷却器，继续流向机油滤清器，（滤清器上有机油旁通阀，部分机油可不经过滤清器，从旁通阀继续向前输送。）
再前面就是发动机机体内的油套，以及凸轮轴，曲轴等一些需润滑的摩擦面。最后流回油底壳。
走法的种类太多就举例说明吧：
柴油油路走向，燃油箱-燃油粗滤（油水分离器）-输油泵-燃油细滤（有的加装的是组合的就是粗细两个）-高压油泵-柱塞-喷油器-（在高压油泵这里有个油压限位螺丝，当初级压力搞到一定程度就会把多余的卸掉通过回油管回到油箱
