柴油0号5号的区别是凝固点不同、使用温度不同。
按照国家划定的标准，柴油按凝固点分为6个等级：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。
不同牌号的柴油主要根据使用温度，5＃柴油适合使用温度在8℃以上0＃柴油适用于8～4℃使用。
6号是燃料油，与0号5号柴油是不同的油种。
0号柴油与6号柴油的区别，就是温度抗凝度的区别。0号柴油一般是冬天用的，6号柴油一般是春夏秋季节用的，它到0度以下会凝结，所以这个时候要换0号柴油。
6号燃料油特性
6号燃料油是粘度和馏程范围比较大的残渣燃料油，为了装卸和正常雾化，在温度低时一般都需要预热。我国使用最多的是5号轻、5号重、6号和7号燃料油。
柴油国内应用的柴油按凝固点分为6个标号：5号柴油、0号柴油、-10号柴油、-20号柴油、-35号柴油和-50号柴油。
区别是由于结蜡的温度要比凝固点高6℃-7℃，所以一般5号柴油适合于气温在8℃以上时使用0号柴油适用于气温在8℃至4℃时使用-10号柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用-20号柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用。
柴油型号：
柴油区别分类：
1、柴油是汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，称轻柴油：
柴油由辛烷值确定。
2、划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。
目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。
3、选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定
一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用0＃
柴油适用于气温在8℃至4℃时使用－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用。
扩展资料：
柴油的作用：
1、高速柴油机（汽车用）比
汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。
2、柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。
3、由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型
运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车。船舰、
主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
4、主要作为拖拉机、
大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。
