长安uni-v快。
7、3秒的破百已经足够出色。更何况，搭载相同动力总成的长安UNI-T已经在实测中跑出了7.57秒，相信风阻更小、抓地力更强的长安UNI-V也不会这比耗时更久。
不难看出，长安UNI-V身上带着十分强烈的运动轿车倾向，即便是不装载大量扰流配件的费运动版本，也强调着它在运动化开发中的强烈倾向。更重要的是，车辆在智能化方向中，也像当下的造车新势力一样在信息娱乐与辅助驾驶两个层面发力，这与星瑞之间明确的风格划分，或许会让长安UNI-V建立起属于自己的领地
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