1．体验店
特斯拉的体验店通常在人流量大、交通便利、购物氛围浓厚的商场中心。门店规模不大，陈列了一到两辆车，高端、创新的设计呈现极简主义风格。工作人员的主要任务是花费1小时左右的时间讲解电动车与传统汽油车的区别，碳排放等环境问题，以及介绍特斯拉汽车本身。在试驾阶段，工作人员会鼓励试驾者尝试电动车各项优越性能及新鲜功能。整个体验过程不涉及谈生意，工作人员也无权将产品卖出，并且特斯拉没有存货，需要提前数月预订。特斯拉的理念是，给用户个安静的环境做决策。
2．网络直销
当用户真正决定购车之后，可以在特斯拉官网上预订。官网上有不同的车辆型号、续航里程、配置、车漆颜色、车顶和轮载的样式、内饰的材质和颜色等供客户自行搭配组合，价格也会随着组合的不同而变动。客户确认款式，支付定金后，工厂接单定制生产，工作人员上门安装充电桩。车辆完工用户支付尾款后，交付专员送货上门，此时会再次详细讲解特斯拉的使用方式。客户使用时有任何疑问，可以通过车辆远程装置与相关人员联络，以获得最及时的帮助。
三、特斯拉直销模式的 SWOT 分析
1．优势
第一，省去了经销商等中间环节，厂家与车主直接对接，大大降低了销售和运营成本，同时按订单生产减小了库存压力，从而改善公司的资金运转。第二，建在人流密集区域的体验店更亲近顾客，消费者可以与产品直接对话。由于工作人员无销售任务，因而主观上更有利于个性化体验服务的提供，以及更直接地收集客户的反馈。第三，网上直销的价格公平、透明、有竞争力，并且消费者从网络互动中得来的信息更为及时、准确。公司也可以获得更精准的用户需求，从而更好地提供人文关怀，传递产品理念。
2．劣势
第一，由于特斯拉在销售渠道上完全依靠自身并且标准非常严格，例如体验店的位置、设计、风格等都需要公司总部反复斟酌，没有经销商的支持，使得特斯拉在销量和门店设立的速度上受到限制。第二，门店多设立在城市购物中心，加之高端、创新的设计也需要较大花费，因而公司需要支付高昂的租金和装修成本。第三，由于采用按订单生产的模式，而电动车的生产周期为数月的时间，因而漫长的等待对消费者来说是一种挑战和煎熬。
第一，官网预订、线上支付等是当下社会大多数年轻人所习惯且颇为喜爱的购物方式，而电动车今后的主要购买者便是这些易于接受新事物的年轻人。第二，越来越多的消费者在网络上搜集汽车信息，在汽车论坛中分享驾车体验，同时，各大汽车生产商厂也在电商领域积极探索新的盈利模式。因而原有的经销商模式正受到挑战，其固有功能逐渐弱化。第三，4S店更多是为了自身盈利而存在，而汽车生产商厂的直销模式能更好地满足顾客需求，因此从长远看对汽车行业的发展更有价值。
第一，由于直销模式颠覆了“游戏规则”，触及了传统厂家与商的利益，因而既有利益者对此强烈抗议。目前美国个别州宣布禁止特斯拉的直销模式，规定其必须经过经销商来销售。第二，随着用户量的增加，除订购外的试驾、提车、维修、电池保养以及电池置换等售后环节没有足够的保障，会降低消费者的购买决心。
