手动挡上坡没劲原因：可能节气门积碳过多，喷油嘴、火花塞等老化或使用挡位不正确，上坡时建议使用1挡或者2挡上坡。也有可能是发动机的油路系统出现问题、发动机的进气系统出现问题。
1、车主发现自己的汽车在上坡路段时，即使是加大油门也提高不了汽车的速度，出现这种问题，一般是发动机出现故障。
2、手动挡是手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
3、手动挡工作原理：通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比（齿比），进而改变驱动力矩，以适合不同工况。
原因：
1、油路系统故障
油路系统是最容易出现问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会导致汽车在上坡时无力，主要是因为发动机在运行的过程中没有充足的油，发动机的燃烧效率降低自然会出现无力的情况。解决办法：去4S店检查维修。
2、积碳问题
当节气门以及进气管道位置的积碳积累过多时，就会导致进气量不足，导致燃油无法充分燃烧，就会直接影响到动力，从另一方面来说还会增高油耗。如果是喷油嘴堵塞，就会导致燃油的雾化效果不良，或者是直接不喷油，从而导致缺缸，使发动机的输出功率下降，导致动力不足。解决办法：清理积碳。
3、火花塞故障
火花塞也是比较容易出现问题的，火花塞故障之后，会导致发动机点火不良，这也是导致发动机无力的原因。解决办法：更换火花塞。
4、挡位太高
在爬坡的情况下挡位假如挂的非常高，转速自然难以上去，解决办法：挂入低档。
5、点火线圈损坏
如果点火线圈损坏，导致某一缸点火不正常或是直接不能点火，就会导致动力不足，同时还会伴随着发动机抖动的现象，这是在车内很容易就感受到的。解决办法：更换点火线圈。
6、轮胎胎压偏低
如果轮胎胎压偏低的情况下，轮胎和地面之间的摩擦力变大，就会导致方向盘变沉、爬坡没劲等现象。解决办法：给轮胎打气。
