馈电状态代表烧油给电池反充电的状态。也和设置SOC电量平衡点有关，当前实际电量低于设置平衡点电量，就会烧油反冲电。反充电不是不好，而是要挑发动机效率高的时候反冲。堵车的时候反冲是最费钱的。跑高速反冲2-3km就能冲1%。当然其实还是尽量避免反冲最省钱。怎么避免反冲呢，市区短途，纯电续航之内，纯电行驶市区中长距离，超过纯电续航，但不算长途，先纯电行驶，到SOC30%左右混动行驶，确保堵车不馈电市区长途，也就是没有桩或充电不方便，那就只能一直混动，SOC设置70%，然后根据路况微调。畅通调高一点，堵车调低一点。
