首先，在使用的范围上就有区别。宽轮胎大多都出现在豪车上，一般几十万上百万的豪车都是宽轮胎。除此之外，宽轮胎在越野车上面也很常见，而窄轮胎则在普通的私家车上比较常见。从这一方面来说，宽轮胎比窄轮胎更加上档次一点，但这也不代表宽轮胎更加适用，不是每一辆车都能用宽轮胎的。
窄轮胎因为与地面的接触面积小，因此，汽车开起来感觉更加轻便，在加速的时候也能更快，而且胎噪方面也有优势，最主要的是，窄轮胎比宽轮胎要省油。正是因为这些优点，窄轮胎更加适用于私家车。但是窄轮胎也有缺点，因为摩擦力不够，窄轮胎的操控性就稍弱，相应的刹车性能就要差一点。
宽轮胎则正好相反，因为与地面接触的面积大，所以宽轮胎的抓地力更强，越野车就需要这样的轮胎。而豪车更加注重舒适性，宽轮胎在应对复杂地面的时候，稳定性比窄轮胎更好。不过摩擦力变大，就需要更大的动力推动，所以，宽轮胎的油耗就要比窄轮胎更高，加速也要受到影响，不过在转弯的时候更加安全。
至于应该如何选择这一点就要看车主的需要了。但是车主要注意，在更换轮胎的时候，宽窄度不要变动太大，载重量这些因素也要考虑，最好还是询问专业人士的意见。
