全长200多公里。它由罗马南下，通往重镇卡普亚，全长200多公里。其后又修了两条北上的弗拉米尼大道，通往北部意大利重镇阿里米昂。
弗拉米尼大道
至公元前2世纪时，又有几条罗马大道建成，分别是奥雷利亚大道（通往西北的热那亚），瓦雷利亚大道（横贯亚平宁半岛，通往亚德里亚海岸）以及拉丁大道（承接阿皮亚大道，继续向东南方向延伸）等。
这些大道都以罗马为起点，然后辐射向罗马帝国的各个方向。所以名言“条条大道通罗马”就是对这一事实的反应。
后来，随着罗马对世界的进一步征服，以及罗马帝国的最终建立，它的大道建设也空前膨胀起来。
据统计，到公元2世纪时，罗马帝国境内的大道已有372条之多，总长度达8万公里，仅意大利半岛内部就有2万多公里。
罗马大道不仅以数量、长度驰名，更以建筑的高标准而雄冠古代世界的道路建设。
当时的道路一般都由4层构成，总厚度达0.8-1米。
古罗马道路示意图
其中最下面的一层主要以沙石为主，作为基础之用第2层由小石块组成第3层完全使用混凝土，称为核心层第 4层也就是最上面的一层，则是用厚度在0.5-0.6米之间的大石块，以多边形的形状铺成坚实的路面。
铺设时还特地使路面略成中凸状，以便于雨水流向两边。为使道路不致受到雨水的冲蚀，在两边路沿又专门砌有路边石予以保护。如此精心铺筑而成的道路，其坚固耐用的程度就可想而知了。
事实上，那些遍布欧洲的罗马大道， 在整个中世纪时都还-直被利用着。直到今天，在原属罗马帝国版图的范围内，人们仍可随处见到这些罗马大道的古遗迹。
