火花塞上面有油，说明润滑油已进入气缸参与燃烧。火花塞常见故障现象介绍如下：
1、火花塞电极熔化：绝缘体呈白色，这说明气缸内温度过高使火花塞烧蚀。其原因可能是气缸内积碳过多、气门间隙过小、点火时间过迟、火花塞密封圈过薄、火花塞未能按规定扭矩拧紧、发动机散热不良。
2、火花塞电极变圆且绝缘体结疤。说明发动机早燃，其原因是点火时间过早，汽油辛烷值过低，火花塞热值过高。
3、火花塞绝缘体顶部碎裂。说明发动机产生爆震燃烧，瞬时过高的压力冲击波将绝缘体击裂。其原因是点火时间过早，汽油辛烷值过低，燃烧室内严重积碳，温度过高。
4、火花塞绝缘体顶端和电极间有油性沉积物。说明润滑油已进入气缸参与燃烧。如仅个别火花塞有沉积物，其原因为气门杆挡油圈失效若所有火花塞都有沉积物，则为空气滤清器、曲轴箱通风装置堵塞等。
