自行车轮大小优缺点分别是：(|)大轮对颠簸路面反应比小轮感觉要好些，对大小轮盘速比要求也小，缺点是价格较高，对比下重量也大。(2)小轮轻便，价格低，但缺点是要求变速比要大些，同样的颠簸路面较大轮感觉要厉害些。
轮子大小，只对崎岖路面的骑感有关系。轮子越大，通过崎岖路越舒服。
对速度要综合考虑齿轮比。一般小轮自行车设计考虑到了相应的齿轮比，所以在骑行速度方面是没有任何影响的。
轮子小的踩动频率大，虽然踩动力度可能小一点，但维持速度必须维持踩动频率，这样反而主观上感觉更费力。
而轮子大的踩动频率低，但是启动后由于惯性作用，维持速度并不需要启动时候的力度，相反更小，踩动频率也低，反而主观上省力。
小轮胎的周长是小于大轮胎的周长的.
那也就是说，走一样的长度的话，小轮胎转的圈数是多一些的.也就是循环次数多一些.根据材料力学知识可以知道，循环多的话，更容易产生应力疲劳.因此，自行车的轮子基本上是大的.
省力不省力不是看轮胎.
而是看你的觉踩得多快多久.
即功的公式 w=f*s
f是轮胎与地面的摩擦力，s是你骑行的距离.
跟轮胎大小没关系.
大轮胎虽然转一圈要长一些.但是转得慢.
其实利弊还是有的.不过，要你进入大学后，而且学机械专业才能了解.
不过，由于自行车是轻载.所以，这种利弊其实没有多大关系的.
