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是的。
珠西综合交通枢纽江门站,工程布局遵循“以流为主、到发分离”的原则,旅客流线设计为“上进下出”的模式,采用“公共交通优先”“人车分离”的设计,实现百米内轻松换乘。
江门站及其配套工程占地约33万平方米,为较好解决未来大容量交通与城市轨道交通客流的对接,江门站结合狭长站前空间的特点,将站房主体分为高架层、地面层和地下层,旅客进出站流线为高架层进站,地下层出站。据施工方介绍,江门站还将市政配套工程与站房一体化设计,复合多种交通功能,打造多层次立体交通枢纽
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