1、控制器故障
控制器是控制偶尔换向的主控装置，当控制器损坏（主要是内部控制程序紊乱、丢失），电动车起步和骑行时会发出咔咔异响，此时需要更换对应相位角和刹车电平的控制器，或者更换一个无霍尔自学习型的控制器
2、电机偶尔故障
电动车电机采用无刷直流电机，再启动和运行时，分为上桥下桥，最基本的每个桥有3个mos管，每个根据电机换向角不同，由控制器控制他们有序开通关断，起到电流换向作用，相当于有刷电机的换向器和电刷。
电动三轮车
当其中有一个霍尔元件损坏，电机就会发出咔咔响声，此时可以更换电机霍尔元件或者更换一个无霍尔自学习控制器。
3、线路或者电机霍尔线路接触不良
应仔细检查线路，排除接触不良现象
这是电机带不动负载打滑的声音，你既然知道是这种情况，那么就将负载减轻一点，否则就要换电机了。
由于在加速时，电机输出功率比较大，电机的内部是线圈，由于输出的扭力和阻力比较大，线圈转动引成的声音就比较大，在匀速时声音相应会降低。
还有一种可能是由于新买的车子，许多传动系统需要一个磨合期，电动车跟汽车、摩托车一样，都会有一个磨合期。
至于表盘所标示的速度是最大速度，一般电动车是达不到的，因为涉及路面质量、车子重量、底盘稳定等问题！因此，速度开到45是正常现象！
