喜德盛炫500是2014年首批上市的最新车型，宣传还是打得很猛的。定位是“混合路面之王”。
先从车架做工上看，喜德盛专利技术X6铝材不等壁抽管技术，一根管材中间薄两端厚，在保证强度的前提下大大减轻了管材的重量SP一体式平焊，所有焊接位都经过处理变得平滑，让人感觉就像碳架一样，而且强度能保证，相比传统没有处理过焊接纹（俗称鱼鳞焊）美观得多了流线型设计，强化后上叉，内置式碟刹位。
传动系统方面，用了台湾浩盟一体式牙盘+Shimano最新M610 Deore专业级变速系统，这可以说是专业级配置了。
久裕四培林轮组，耐用好用。XCR油压锁死前叉。
喜德盛前期宣传得很猛，但是等了好久都看不到现货搞得我心痒痒的！一个月前好不容易听车店说第一批货到了，我马上赶去广州威行单车（广州喜德盛代理）衬车主没有提货前体验了一把（我和那店的很挺熟的哈哈）。
整台车看上去感觉很好，不浮夸不炫，低调的感觉。
在附近绕了几圈，平路人行道梯级见路就冲，总体感觉还好，车架发力不错，摇车时明显感觉踩踏效果很高，感觉力大部分传到后轮上了，杠杠的。
喜德盛炫500的配置跟GIANT的xtc770、美利达挑7差不多，但是性价比绝对比他们强！唯一觉得不足的地方就是油压的前叉，如果换成是气叉什么30G、R7或者神叉就更完美了，不过在这个价位这台车可以说超值了，留有一点后期升级的空间。
总的来说，喜德盛炫500是一台值得入手的专业入门级山地车。
