1、补焊的区域不能太大，补焊过程氮气的流量应大些，中间不能停气
2、补焊完后，应继续通氮气保护，直至该区域冷却为止
3、对于一些特殊的铸件，如复杂的薄壁铸件，为了防止补焊区的背面氧化，可对其背面吹送氩气，直至铸件冷却为止
4、要求补焊操作人员具有较高的技术水平。
为了获得补焊质量良好的钛管铸件，在补焊过程中应注意以下几点：
1、补焊的铸件表面一定要清治干燥，铸件在装入焊箱前不允许用手直接触摸。
2、在补焊钛管过程严防钨电极与补焊件短路，导致钨电极折断，造成焊点的钨夹杂。
3、当补焊区域的面积和深度比较大时，应分多次远层焊接，而且要待前一层焊层完全冷却后才能进行下一层的焊接，绝对不允许—次焊成，以防铸件变形。
4、在补焊快结束时，应逐渐减小电流，缩小熔区。因此建议采用脉冲电流，以防急剧断弧，导致出现裂纹。
5、补焊结束后应让铸件在箱内冷却一段时间后再开箱取出铸件，以防急冷导致铸件焊区出现裂纹或变形冷却时间长短取决于铸件的壁厚，通常在15-30mm。
6、钛管铸件补焊后，应及时退火或热等静压，不宜搁置太长时间，通常不超过5天。
7、补焊的次数不能超过有关技术文件的规定。
钛合金密度小，抗拉强度大，耐蚀性以及热强性都很好，所以在航空和航天方面应用比较广，但也因为材质比较特殊，所以在焊接后需要进行焊后热处理。
