不是！比亚迪F0 1.0L的发动机来源很简单，与它车型一样，通过直接仿制丰田AYGO一样的1.0L三缸发动机得来。由于原型车的发动机技术不错，因此这款发动机也顺理成章的获得了较好的技术支持。
同时由于采用原车原发动机的复制模式，使得F0在整体匹配上，反而显得更“原汁原味”，但未能复制YAGOVVT-i发动机，多少有些可惜。
比亚迪f0采用1.0升三缸自然吸气发动机。
比亚迪f0是比亚迪旗下的一款微型车，刚推出时就受到了无数消费者的欢迎。
比亚迪f0的设计非常小巧可爱。
这款车的1.0升自然吸气三缸发动机，最大扭矩68马力，90牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000至4500转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。
Amt变速箱也叫机械自动变速箱，这种变速箱的技术比较老。
amt变速箱的结构与手动变速箱几乎相同。amt变速箱只比手动变速箱多了一套控制机构。
amt变速箱的控制机构可以控制变速箱的换挡和离合器的分离与结合。
amt变速箱的成本相对较低，在很多廉价车或微型车中都可以看到amt变速箱。
比亚迪f0前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵臂式非独立悬架。
