发动机低温
发动机内温度不够，燃油和润滑油温度不够，冷启动时应多喷燃油，以满足动力要求。低温下燃油雾化不良导致点火能量下降，影响动力性能，使汽车抖动。点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电也会降低点火能量。
因为积碳可以吸收适量的燃油，所以ECU判断失误。实际上，计算机控制假设的100份油气喷出，但实际只有90份进入气缸(10份被积碳吸收)，所以即使剩余的90份混合油气充分燃烧，也无法达到所需的功率，抖动现象不可避免。
当发动机积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动混合气稀薄，启动困难。直到积碳吸收的汽油饱和，才容易发动汽车。汽车启动后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气时稀时稠，冷启动后会造成怠速抖动。
