第十代思域的国五版本1.5T发动机性能非常强悍，别看它账面数据马马虎虎，最大马力177ps峰值扭矩220N·m，实测0-100km/h加速可以做到7秒级。第十一代思域它的最大动力从原来的177马力上涨到了182马力，扭矩也上涨了20牛·米，达到了240牛·米。经过实测，全新思域的0-100km/h加速时间却只做到了8.95秒，所以十一代思域为什么动力不如十代。
原因是除了全新思域的重量比上代思域重了大约70kg以外，最主要的问题就出在了隐藏在涡轮后方的颗粒捕捉器（GPF）上。
随着国六b排放标准实行，为了大幅降低颗粒物的排放，不少车型都通过加装堪比防毒面具的颗粒捕捉器，来应对中国这套全球最严苛的环保标准。
但颗粒捕捉器极差的气流通过性，则会导致那些使用它的车型，或多或少出现一定的动力下降问题。事后我也请教了本田日方的工程师。
工程师表示，动力变差确实是因为GPF所致，因为在他们的试验场里，不使用颗粒捕捉器的11代思域加速成绩，是与同样没有颗粒捕捉器的10代思域几乎相同的。
