可以
废气阀一般10到15万公里建议更换一次，清理一般达不到效果
如果长时间废气排不出来，会加剧发动机其他零件磨损。废气阀又称油分离器、压力控制阀，安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善冷凝器和蒸发器中的传热效果。
废气阀的工作原理是：压缩机出来的高压气体，进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下，工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀，分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。
可以清洗，废气再循环阀处积碳脏会造成循环阀卡滞。 废气再循环： 废气再循环为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。
主要目的为降低排出气体中的氮氧化物（NOx）并在部分负荷时可提高燃料经济性。取其每个英语单字的字首“EGR”为通称。 废气再循环损坏的症状： 在发动机怠速运转时会有部分废气经过废气再循环阀进入发动机进气管。
由于发动机怠速时混合气数量很少，进入进气管的废气会冲稀混合气的浓度，从而对发动机的怠速运转产生明显的影响，使发动机的怠速极不稳定，甚至熄火。
可以清洗。方法如下:
1、方法分为发动机外部清洗剂清洗，高压水枪清洗，高压空气清洗等。
2、在清洗发动机或者发动机室时，应该先将发动机熄灭，使所有电器不工作。
3、使发动机室温度下降，千万不可在高温下清洗，将发电机，分电机，制动油壶用布遮盖。
4、喷发动机清洁剂到各个部位上，特别脏的地方要多喷一些，等到发动机清洁剂开始溶解的时候，用水枪清洗即可。
