制动硬化的主要原因是助力器故障、刹车片磨损严重、刹车油不足、制动踏板弹簧失效等。
当汽车制动系统出现问题时，必须立即到修理厂或4s店进行检查和维修。
首先，如果真空助力泵泄漏或故障，重要的是要知道我们踩在制动踏板上的力是由两个制动助力泵增加的。如果失败了，刹车会变得困难，也就是说，以前是靠刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，很容易感觉到差别。
第二种情况，熄火后踩刹车，这个也和刹车增压泵有关。 只有在发动机运转时，制动助力泵才会持续形成真空，而在发动机不运转时，只会依靠之前预留的一点真空助力，走两步就没了，但这种再现会在启动后恢复，不是故障。
我们应该关注第一种情况。如果在驾驶过程中出现这种情况，不要惊慌。首先要做的是松开油门，减速。试着踩几次刹车，看能不能恢复制动力。如果你用力踩，你仍然可以施加制动力。 另外，如果你是手动变速箱的车，也可以通过降档来减速。 最后，如果实在不行，可以抓挠减速带停车。至于手刹的操作，除非不得已，不建议使用。
