这个还真不好说。因为我对日本航天技术不甚了解，只能从自己了解的角度来说。
小行星探测
中国：尚无探测记录
日本：2020年底隼鸟2号赴地球52亿公里以外的小行星龙宫
空间站
中国：天宫空间站为独立建造的载人空间站
日本：没有独立建造
通信卫星
中国：北斗系统于2020年完成全球组网
日本：依赖美国的GPS
探月
中国：嫦娥系列
日本：月宫
大吨位火箭
中国：长征五号火箭
日本：H1、H2、H3火箭
着陆场
中国：内蒙古自治区四子王旗、东风着陆场
日本：因为国土原因，无法在国内建设
测控站
中国：多在国内
日本：因为国土狭小，无法在国内建设
发射场
中国：著名的有四个，太原（山酉）、西昌（四川）、文昌（海南）、酒泉（甘肃），都在国内
日本：本土只有一个，即种子岛海外还有一个，在基里巴斯
综上所述，日本和中国各有各的强项。
只能说中日各有优势而已
在整体航天上，日本和中国都属于第二梯队国家。
日本的火箭技术已经领先于中国了，包括早期的H-2A和最新的H-2B，这些火箭本身综合技术实力已经超越了中国已经服役的“长征”系列火箭，我们能与之匹敌的“长征五号”火箭则需要在2013年之后才能登场，日本H－2B火箭直径达到5.2米，而“长征”系列只有3.35米。从3米多扩大到5米多是很大的技术差距，需要全新的工艺、装备，而制造5米直径储箱的工作母机、厂房都要重来日本固体助推器水平也比我们强，我们没这么大，固体火箭扩大后会遇到装药、粘结工艺、燃烧稳定性、壳体制造等问题。这本身说明我们已经比日本滞后了十多年，这不能不说是我们的一大败笔。昔日中国在包括运载火箭和弹道导弹技术耗时比较自豪的，但如今在很多“内在原因”驱使下，我们再次不得不追赶日本。
以前中国勉强在大推力火箭上还领先日本，现在日本在火箭发动机技术，尤其是最体现技术水平的氢氧发动机技术比中国高。日本火箭的推力和比推力也要比中国更大，也就是说在大推力火箭上也已经被日本赶超了。现在中国也就是在载人飞船上比日本有经验些，但在无人飞船上不如日本。日本无人运载货运飞船的运载能力都超过中国的神舟系列。
由于日本在微电子，智能化技术和材料工程和工艺水平上远远超过中国，使得日本在卫星制造和探测器试验上将中国远远抛开。日本发射了金星探测器和进行太阳帆探测器技术试验。这两项技术本身已经超越了中国目前的技术实力，毕竟进行行星际探测对中国还是一个科学构想，中国“萤火”火星探测器因为俄罗斯的“技术失信”导致不得不被动推迟发射，这与中国自己不能发射火星探测器有很大的关系，尽管中国的航天人说自己具备火星探测器发射能力，但毕竟没有实践过，故而这一表态也是空话。而日本已经用事实证明他们有能力探测比探测火星难度更大的金星，这个事实不得不让中国深思自己是否短期具有如此能力
现在中日两国在探月技术和空间站技术上展开了激烈的竞争。在探月上中国已经落后：20年前日本在火箭技术上还不如中国时就曾成功接近过月球。日本此次发射的“月亮女神”甩了三颗星上去，构思非常巧妙，技术难度超过了“嫦娥”。另外，从探月仪器设备等先进性而言，中国与日本还是有相当大的差距的。在空间站技术上，日本的“希望”号实验舱已经成功应用于国际空间站（尽管日本目前缺少独立性和自行发射空间站能力）。中国首个太空实验室“天宫一号”（空间站雏形）已经投入制造，预计将在各项领域指标上超过日本，但成功发射才不到2年，因此实际应用还有很多空白。
所以说，现在中日虽然同处第二梯队，可中国原来领先的优势在逐渐而迅速地丧失中，日本已经默不作声地开始全面赶超中国航天了。我们可能唯一一个让日本羡慕不已但却无法复制的就是中国那种不计成本的举国体制了。
原来是
日本的火箭技术，可不是一直落后于我国的，甚至在很长的一段时间里，还要领先于我国。只不过，在今天我国的运载火箭的运力已经超越了日本的运载火箭，唯有液氢液氧火箭发动机，这一项还不如日本。
目前来说，日本最先进的运载火箭就是“H2B”，我国最先进的运载火箭是“长征5号”。可以说，在长征5号运载火箭首飞之前，我国是没有一型运载火箭的运载能力可以超过H2B的。
