自行车圈不圆可以采取一下两种方法：
1、轴向校正
轴向校正就是校正车圈在转动时的左右晃动。校正前，把车轮固定在校正架上。注意，车轴中心应与校正架中心重合。调整校正架上的活动臂，使指示螺杆端头对准车圈的外侧，拧紧活动臂上的固定螺钉，转动车圈，检查车圈的晃摆程度与晃摆段。
用条扳手拧紧晃摆段背面一侧辐条，将晃摆段拉过去也可以拧松晃摆段内侧的辐条，使这一侧的拉力减小。操作时要注意：第一，条帽每次的拧动量不要太大，一般不超过一到两圈，第二，临近及根辐条的松紧程度要尽可能差不多。
2、径向校正
使车圈由椭圆成为同心圆，观察车圈外沿与托板的距离，了解不同车圈的半径差，用条扳手先将最短半径段两侧的三到五只条帽适当拧松，使其拉力减小，半径增大。然后，再将长半径段两侧的三到五支条帽适当拧紧，使其拉力增大，半径减小。
这样调整后，再将托板略微调近一些，进一步校正各段短半径长半径处的辐条紧松度，直至各处半径基本相等。
需要使用辐条扳手调节辐条。仔细观察辐条一端都在轮圈上，而另一端是分别拉向车轴的两侧的。把车子翻过来，转动轮子，找到瓢的地方。如果向左瓢，就调紧拉向右面的辐条，同时放松拉向左侧的辐条。
使用辐条扳手，通常是圆形的，周边有很多不同尺寸的小缺口。用扳手上合适的尺寸对准辐条帽扭动即可，顺时针扭动就是拉紧，逆时针扭动就是放松。
自行车钢圈不圆满的调整方法，主要是要把自行车整个一个刚需具体的一个好处，并且的话能够一些经济的硬材必须先写好，然后根据自己的硬材来及时解决了原真与不原，真的一些问题就是解决这些事，并且的话他开始的确不信我，后来就比较好了。
